読書時間:8分 |による：ユプセニチーム

1. I. あらゆる取引はお金と商品の間の競争である
2. II. T/T: 30/70 のリズムと各半分が買うもの
3. Ⅲ． L/C: 銀行が介入し、罰金が強化される
4. IV.船荷証券: あなたのお金は紙切れの上に存在します
5. V. D/P、D/A、O/A: トラストラダーの他の段
6. VI.税関を通過する書類パッケージ
7. VII.最初のコンテナの交渉: 実際に機能するもの

すべての国際貿易は競争です。売り手は商品が工場から出荷される前に支払いを望んでいます。買い手は銀行からお金が出る前に商品を倉庫に保管したいと考えています。どちらの側もその両方を持つことはできないため、すべての輸入契約は、誰がリスクを負うのか、いつ契約が切り替わるのかという 1 つの質問に対する交渉による答えになります。

建築資材の注文書の支払い条件{0}}T/T、L/C、B/L-は、読まずに署名できる管理上の詳細ではありません。これらは取引全体のリスク マップです。このガイドでは、各用語が実際に何を行うのか、中国の PVC サプライヤーの一般的な支払いリズムがバイヤーにとって何を意味するのか、工場との関係に合った条件を交渉する方法について説明します。弊社と同じインポーターのワークフローに従います。OEM プロセス ガイドそして配送および梱包ガイド.

問題の幾何学から始めます。買い手はある国におり、売り手は別の国におり、商品は数週間にわたって海上輸送され、どちらの当事者も相手方の約束を物理的に検査することはできません。購入者は、コンテナが船に積み込まれるまで、コンテナが積み込まれたことを確認できません。売り手は、お金が到着するまで買い手が支払うかどうかを確認できません。国際貿易におけるあらゆる支払い方法は、この相互盲目を管理するためのメカニズムです。

その範囲は完全な信頼からゼロ信頼まで続きます。一方では、買い手は前払いし、すべてのリスクを負います。一方、買い手は商品を受け取った後に支払いを行い、売り手はすべてのリスクを負います。 {{3}30 対 70 の分割、信用状、支払い取り決めに反対する書類-の間のすべては、どちらの当事者も完全に危険にさらされないようにリスクを分割する方法です。リスクがどこにあるのかを理解すればするほど、より合理的に交渉できるようになります。

T/T は電信送金の略で、{0}実際には銀行電信送金です。これは中国の建築資材輸出貿易で最も一般的な支払い方法であり、初めての購入者の標準的な支払い方法は 30% 前払い、70% は船荷証券のコピーに対してです。{2}}それぞれの半分が何に支払うのかを理解すると、オファーの見方が変わります。

30 パーセントの前払い金は、生産開始前の販売者の実際のコスト (原材料の購入、ラインのセットアップ、工具、注文に応じた工場の床面積など) をカバーします。これを要求するサプライヤーは貪欲ではありません。彼らは、材料がカットされた後にキャンセルする購入者から身を守っています。船荷証券のコピーに対する 70% は、コンテナが実際に船舶に積み込まれたことを売主が証明するものです。-その時点で商品は輸送中であり、売主の生産リスクは終了しています。

この取り決めでは買い手のリスクはどこにあるのでしょうか?前払いから積み込み日までの間。工場が生産できなかったり、出荷が遅れたり、サンプルと一致しない商品を生産したりした場合、買い手の影響力は未払いの 70% に限定されます。これが、最初の契約において前払い率が最も交渉しやすい数字である理由であり、また、既存のサプライヤーがリピート顧客に対して前払い率を 20% 以下に下げる理由でもあります。- T/T は信頼に基づいて実行されます。

信用状は、買い手に対する売り手の信頼を買い手の銀行の約束に置き換えます。発行銀行は、販売者が L/C 条件と正確に一致する書類を提示した場合に、販売者に支払うことを約束します。-売り手は商品を発送し、書類を提出し、銀行から支払いを受けます。購入者は後で銀行に返済します。理論的には、これは国際貿易において最もクリーンなリスク分割です。

実際には、信用状は文書の正確性を競うゲームであり、そのゲームには「不一致」という名前が付けられています。{0}提示されるすべての書類-請求書、梱包リスト、船荷証券、原産地証明書-）のすべての詳細が、L/C の文言と一通一通一致する必要があります。 L/Cの最終出荷日と1日異なる出荷日は不一致となります。信用状では「PVCフォームボード」と記載されているところを「フォームボード」と略して記載しているのは矛盾です。矛盾があれば銀行は支払いを完全に拒否できるため、銀行は容赦しません。このようにして、一見安全な L/C が未払いの荷物になるのです。文書は 99% 正確でしたが、99% では不十分です。

L/C には費用もかかります。{0}開設手数料、修正手数料、不一致手数料は、エラーごとに数百ドルに達する場合があります。この方法は、大量の注文、新しいサプライヤーとの関係、または買い手の政府が要求する市場に適しています。検証済みの工場への繰り返し注文の場合、通常、L/C のコストと書類手続きは、L/C によって除去されるリスクを超えます。

船荷証券は取引全体の中で最も重要な書類ですが、ほとんどの初めての購入者は船荷証券を過小評価しています。- B/L は商品の受領書、運送契約、そして-重要な点として-権利証の文書です。元の船荷証券を保持している人は誰でも、目的地で運送業者から商品を請求する権利を保持します。オリジナルも貨物もありません。この 1 つの事実が、その周りの支払いアーキテクチャ全体を説明します。

標準的な 30/70 T/T 協定では、売り手は商品を発送し、買い手に B/L のコピーを送ります。買い手は70パーセントを支払います。その後、売り手は元の船荷証券を発行し、買い手はそれを配達のために運送業者に提示します。この順序は双方を保護します。買い手は商品が水上にあるという証拠がなければ決して残金を支払うことはなく、売り手は残高が支払われるまで決して所有権を解放しません。このシステムは洗練されており、どのバージョンの B/L を見ているのかを理解している場合にのみ機能します。

貨物運送業者の窓口では、さらに 2 つの区別が重要です。きれいな船荷証券には、貨物が良好な状態で受け取られたことが記載されています。条項付きまたは不潔な B/L には損傷または不足が記載されており、買い手は条項の内容を理解せずに不潔な B/L に対して残高を支払うべきではありません。また、B/L は船舶運航者または貨物運送業者によって発行される場合があります。{2}}ハウス B/L とマスター B/L の区別は、貨物が混載される場合に重要になります。運送業者に、どちらを受け取るのか、また貨物の引き取りにどのような意味があるのか​​を尋ねてください。

T/T と L/C の間には、銀行システムを文書宅配便として使用する 2 つの古い方法があります。支払書類 (D/P) では、売り手は商品を発送し、銀行を通じて書類を送ります。購入者は支払いを行ってから、B/L を含む書類を受け取ります。-受諾反対文書 (D/A) に基づいて、買い手は将来の支払いを約束する為替手形を受け入れ、文書-と貨物-を直ちに受け取ります。 D/A は危険です。買い手は支払う前に商品を受け取りますが、売り手の唯一の頼りは買い手の約束です。

オープンアカウント (O/A) は、商品の発送、請求書の送付、支払い期限が 30 日、60 日、または 90 日であるなど、信頼のはしごの最果てに位置します。 O/A は、確立された輸入業者が長年の取引を経て確立された工場から購入する方法です。これは一次項ではありません。-初めての購入者に O/A を提供するサプライヤーは、自社の製品に非常に自信を持っているか、弁護士に非常に自信を持っているかのどちらかです。{7}}

B/L には小さな書類一式が同梱されており、それぞれの書類が目的地の港で仕事を持っています。コマーシャル インボイスは、税関が関税を計算するために使用する価格明細書です。-そのため、申告された単位値は、貴社の会計の支払い記録と一致する必要があります。パッキングリストには、端末が荷重をチェックするために使用するカートン、パレット、重量、および寸法が記録されます。原産地証明書には商品がどこで製造されたかが記載されており、これによってあなたの国の貿易協定に基づく関税の扱いが決まります。

建材の場合、パッケージには多くの場合、テスト レポートとコンプライアンス文書{0}}が含まれています。認定ガイドを詳しくカバーします。パッケージ全体に関する実際的なルール: 船が出航した後ではなく、デポジットを支払う前に完全なリストを要求してください。目的地で書類が不足していたり​​不一致だったりすると、滞船、税関保留、誰も予期しなかった運送業者からの請求書が直接発行されることになります。

最初の注文は相互オーディションであり、支払い条件はそれを反映する必要があります。以下の交渉手順は、建材貿易全体の輸入業者にとってうまくいきました。

最初のコンテナを出荷する工場も、あなたと同じこと、つまりトランザクションがきれいに終了することを望んでいます。リスク マップを理解し、賢明に交渉し、支払いスケジュールを遵守する購入者は、20% の前払い、テレックスのリリース、優先生産枠など、2 番目の注文でより良い条件を獲得する顧客になります。{1}最初のコンテナーで受け入れた条件が、次の 10 個のコンテナーで提供される条件になります。私たちのメーカー審査ガイドこれを開始する前に工場を確認する方法について説明します。完全な支払いおよび文書条件を含むサンプル見積については、お問い合わせフォームを使用するか、当社の営業チームにお問い合わせください.